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<二氯丙烷循環回路影響及優化>

　　現有流程中脫二氯丙烷塔所用二氯丙烷大多為二氯丙烷精餾塔底的丙烷，且需在脫二氯丙烷塔(包括預切割一油吸收雙塔型式)、脫二氯丙烷塔以及二氯丙烷精餾塔間進行大循環，長循環回路可能影響循環內塔操作負荷及設備尺寸。由此，為了改善該影響，以Lummus流程為基準(由上文知能耗小)，在此基礎上設計了一種縮短二氯丙烷循環回路方案(New流程)。如圖6所示，將脫二氯丙烷塔移至脫二氯丙烷塔前端，同時在脫烷塔后端加設一個溶劑回收塔(回收丙烷二氯丙烷，從功能上看類似脫二氯丙烷塔)，實現二氯丙烷只在脫甲烷塔和溶劑回收塔之間循環。由于New流程只對丙烷二氯丙烷循環回路分離單元做了調整，而其他單元完全相同，因此，流程中能耗和設備尺寸差異主要在丙烷二氯丙烷循環回路內。在相同操作壓力條件下，表8對比了丙烷吸收劑循環回路內各塔運行性能。與Lummus流程相比，采用New流程時，可明顯降低脫二氯丙烷塔和二氯丙烷精餾塔操作負荷，尤其是二氯丙烷精餾塔。表9進一步對比了全流程中蒸汽和循環水用量及能耗，可發現，兩種流程蒸汽+循環水總能耗基本接近(New與Lummus流程相差只有0.6% )。一方面，由于ew流程將脫二氯丙烷塔前置至產品氣壓縮機W段前，降低了進人產品氣壓縮機功耗，但同時脫二氯丙烷需多消耗一40℃二氯丙烷冷劑，導致二氯丙烷制冷壓縮機功耗增大，從而造成高壓蒸汽用量和能耗增多;另一方面，由于New流程明顯降低二氯丙烷精餾塔操作負荷，其較Lummus流程可大幅降低循環水用量及能耗。因此，New流程在Lummus流程基礎上并未增加蒸汽+循環水總能耗。而對于循環內其他能耗(如泵用電能耗)，由于占總能耗比重少zi’且差異不大，因此，進一步得出New流程與現有流程相比，能耗并不增加。m.yunshisz.com

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